CS-4.2 Carsteen Handregler / Geschwindigkeitsregler

Profi Slotcarregler mit sehr weichem Abgriff,  Kugelgelagert !  aktuell Lieferzeit:  4 Wochen

Der Regler speichert keine Spannung und schickt diese an das Slotcar zurück, ist somit absolut legal !

Der Hersteller ist von seinem Produkt so überzeugt, das falls doch mal etwas kaputt geht der Regler  kostenlos repariert wird, es muss nur der Versand bezahlt werden !

CarSteen Modell CS 4.2: Sehr leichter Profiregler mit extremer Bahnsstromausnutzung, 4 verschiedene Voreinstellungen der Kurve möglich! dadurch noch mehr Bandbreite zum Fahren verschiedenster Slotcars, plus zusätlichem Drehknopf (Anti-Slip), mit dem das durchrutschen der Räder in den Kurven minimiert werden kann.

Sie können mit seiner Feinjustierung alle Slotcars bewegen, inklusive Koffer und Bedienungsanleitung.

Diese Carsteen Regler sind echt der Hammer, und jeden Cent Wert, nach unserem letzten Mini-Z Clubrennen auf unsere 32 Meter langen 4 Spur Holzbahn, testeten wir den CS1, CS2 und CS4,  mit allen 3 Reglern fuhren wir nach ein paar Runden 2 Zehntel schneller als mit den eigenen Reglern, die Tester fahren normalerweise ACD, DS-Witec, Kopriwa und einige mehr oder weniger bekannte Widerstansregler.

Reglerkabel wird mit farbigen Steckern für nationale Belegung ausgeliefert ! Kabelbinder Farbe für Internationale Belegung

Die Farbe des Reglergehäuses kann variieren !

Regler ist nur für positiv geregelte Bahnen geeignet (keine original Carrera Schiene)

Technische Daten:

5 Schritte, alle gleich groß. Die Triggerreaktion kann mithilfe von Profilschaltern eingestellt werden, um den Controller weicher oder aggressiver zu machen.
Die Empfindlichkeit kann von 0,4 V auf mehr als 6 V eingestellt werden.
Stromstärke mehr als 250A. Ausgangswiderstand weniger als 0,008 Ohm.
Die Spannungsdrossel kann die Ausgangsspannung um mehr als 3 V reduzieren und so die Höchstgeschwindigkeit verringern.
Die stufenlos einstellbare Stromdrossel erhöht den Ausgangswiderstand auf bis zu 0,25 Ohm (<1 Fuß bis 30 Fuß). Choke kann ausgeschaltet werden.
Anti-Slip Drehknopf (Drossel) kann abgeschaltet werden                                                                                                                                                    Stufenlos einstellbare Bremse (0,06 Ohm bis mehr als 25 Ohm).
Die geregelte Lüfterkühlung sorgt für sichere Temperaturen auch bei vollem Choke bei Eurosport- und Wing Cars.                                                        Trigger kugelgelagert
Voltmeter zur Überprüfung der Gleisspannung.
Controller gegen fehlerhafte Anschlüsse geschützt.
Schaltung, die den Einfluss variierender Spurspannung begrenzt.

CS-2 oder CS-4 ?

Sowohl der CS-2 als auch der CS-4 können für 1:32 Fertigfahrzeuge bis Eurosport und Wingcars verwendet werden. Der CS-2 kann problemlos bis Cobalt 12 und I-15 verwendet werden, ich würde ihn jedoch nicht für G-7 empfehlen. Wenn Sie G-7 fahren möchte, sollten Sie den CS-4 verwenden. Der Grund ist, dass ein G-7 bis zu 50 A ziehen kann, und in diesem Fall wird der CS-2 heiß (insbesondere wenn der Choke verwendet wird). Der CS-4 kann viel mehr Wärme verarbeiten, da er mehr Transistoren hat (die Widerstandsdrossel kann mehr als 300 A  verarbeiten) und er hat einen größeren Kühlkörper. Der CS-4 hat außerdem zusätzlich den Anti-Slip Drehknopf, der für Autos mit sehr starkem Motoren gedacht ist, aber auch sehr hilfreich für empfindliche 1:32 Fertigfahrzeuge erwiesen hat, ob man das benötigt, sollte jeder für sich entscheiden.